Tener permiso para conducir es más que llevar el carné. Cualquier día debes además estar apto para conducir: sobrio, atento, en condiciones médicas y viendo con claridad. Esta es una de las áreas más propias de Irlanda del examen, porque nuestras tasas de alcohol son más bajas que las de muchos países y aún más estrictas para los conductores nuevos.
Dos tasas de alcohol, no una
Irlanda fija el límite midiendo la tasa de alcohol en sangre (BAC) en miligramos de alcohol por 100 ml de sangre. Lo clave: hay dos límites:
- 50 mg para los conductores con carné completo.
- 20 mg —prácticamente cero— para los conductores aprendices, los noveles (los dos primeros años tras aprobar) y los profesionales (autobús, camión, taxi, alquiler con conductor y similares).
Veinte miligramos es tan bajo que no existe una cantidad "segura" que beber antes de conducir. Para cualquier conductor nuevo o profesional, la única opción fiable es nada.
No intentes calcular cuántas copas caben bajo el límite. El alcohol se elimina despacio —alrededor de una consumición estándar por hora, y más lento aún durante la noche—, así que la trampa clásica es la mañana siguiente: es fácil seguir por encima del límite en el desayuno tras una noche fuerte.
Qué pasa si te pillan
Las sanciones aumentan según cuánto superes el límite y son más duras si reincides:
- Desde 2025, un titular de carné completo con entre 50 y 80 mg se enfrenta a una retirada automática de tres meses y una multa: ya no existe la opción de solo puntos en este nivel.
- Tasas más altas suponen retiradas de seis meses, un año o varios años, multas mayores y, en casos graves, prisión.
- Los conductores noveles y aprendices son inhabilitados con solo 7 puntos de penalización, no los
12 de los titulares con carné completo, así que una sola infracción de alcohol puede acabar de golpe con el carné de un conductor nuevo.
Negarse a dar una muestra de aliento, sangre u orina cuando se exige legalmente es en sí mismo un delito grave, tratado con la misma dureza que una tasa alta.
Drogas — ilegales y con receta
Conducir bajo los efectos de drogas es delito, y los Garda (policía) hacen test de drogas en carretera. Dos cosas que a menudo se pasan por alto:
- Abarca los medicamentos con receta y de venta libre, no solo las drogas ilegales. Algunos analgésicos, antihistamínicos, remedios para el resfriado y somníferos dan somnolencia. Lee el prospecto, pregunta al farmacéutico y no conduzcas si el medicamento lo advierte.
- Combinar una pequeña cantidad de alcohol con medicación puede multiplicar el efecto de ambos.
Aptitud más allá de las sustancias
También estás no apto para conducir cuando:
- Estás cansado. La fatiga ralentiza los reflejos igual que el alcohol y puede provocar microsueños. No hay cura salvo descanso real: el café y el aire fresco solo lo aplazan. En un viaje largo, para y descansa.
- Tu vista no cumple el estándar. Debes poder leer una matrícula a la distancia exigida, con buena luz, y con gafas o lentillas si las necesitas. Si necesitas corrección para alcanzar el estándar, debes llevarla siempre que conduces.
- Una enfermedad o su tratamiento afecta a tu conducción. Ciertas afecciones deben declararse, y debes estar en condiciones ese día: nada de conducir mareado, con dolor intenso o muy medicado.
### Para el examen - Tasas de alcohol: 50 mg general, 20 mg para aprendices / noveles / profesionales. - Los noveles son inhabilitados con 7 puntos (frente a 12 con carné completo). - 50–80 mg ahora = retirada automática de 3 meses para conductores normales. - La "mañana siguiente" puede seguir estando por encima del límite. - El delito de drogas cubre medicamentos con receta y de venta libre; lee los prospectos. - La única cura de la fatiga es descansar; debes cumplir el estándar de visión siempre que conduces.