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Álcool, drogas e aptidão para dirigir

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Álcool, drogas e aptidão para dirigir

Ter permissão para dirigir é mais do que portar a carteira. Em qualquer dia você também precisa estar apto a dirigir: sóbrio, atento, em condições médicas e enxergando bem. Esta é uma das áreas mais específicas da Irlanda na prova, porque nossos limites de álcool são mais baixos que os de muitos países e ainda mais rígidos para motoristas novos.

Dois limites de álcool, não um

A Irlanda define o limite medindo o teor de álcool no sangue (BAC) em miligramas de álcool por 100 ml de sangue. O ponto-chave: há dois limites:

Vinte miligramas é tão baixo que não existe uma quantidade "segura" para beber antes de dirigir. Para qualquer motorista novo ou profissional, a única opção confiável é nada.

Não tente calcular quantas doses cabem sob o limite. O álcool sai do corpo devagar — cerca de uma dose padrão por hora, e mais devagar ainda durante a noite —, então a armadilha clássica é a manhã seguinte: é fácil ainda estar acima do limite no café da manhã depois de uma noite pesada.

O que acontece se você for pego

As penalidades aumentam conforme o quanto você ultrapassa o limite e são mais duras em caso de reincidência:

Recusar-se a fornecer amostra de bafômetro, sangue ou urina quando exigido por lei é, em si, uma infração grave, tratada com a mesma dureza de um teor alto.

Drogas — ilegais e prescritas

Dirigir sob efeito de drogas é infração, e os Garda (polícia) fazem teste de drogas na estrada. Dois pontos que costumam passar despercebidos:

Aptidão além das substâncias

Você também está inapto a dirigir quando:

### Foco na prova - Limites de álcool: 50 mg geral, 20 mg para aprendizes / novatos / profissionais. - Novatos são suspensos com 7 pontos (contra 12 da carteira definitiva). - 50–80 mg agora = suspensão automática de 3 meses para motoristas comuns. - A "manhã seguinte" ainda pode estar acima do limite. - A infração por drogas cobre remédios com receita e de venda livre; leia as bulas. - A única cura do cansaço é descansar; você deve atingir o padrão de visão toda vez que dirige.

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