As rodovias são as vias mais seguras da Irlanda por quilômetro rodado, justamente porque eliminam o que causa a maioria dos acidentes: sem trânsito de frente, sem cruzamentos, sem pedestres, sem ciclistas. Mas as velocidades altas fazem os pequenos erros se agravarem rápido, e há regras firmes sobre quem pode usá-las e como.
Quem não pode usar uma rodovia
As rodovias (as vias azuis "M") são só para o trânsito rápido. São proibidos:
- Os motoristas aprendizes (com permissão de aprendiz).
- Os pedestres, ciclistas e animais.
- Os veículos lentos, incluindo muitos agrícolas e certas máquinas de motor pequeno.
Portanto, os portadores de permissão de aprendiz que praticam para a prova devem evitar as rodovias por completo. Um motorista novato recém-aprovado pode usá-las.
Entrar: a alça de acesso e a fusão
Você entra numa rodovia por uma alça de acesso cuja função é deixar você alcançar a velocidade do trânsito que já flui.
- Use a alça de acesso para acelerar até igualar a velocidade da rodovia.
- Dê preferência ao trânsito que já está na rodovia: ele tem prioridade.
- Olhe os retrovisores e o ponto cego, sinalize e entre numa brecha segura da faixa esquerda sem obrigar os outros a frear.
- Não pare na alça de acesso a menos que o trânsito esteja parado; parar mata a velocidade de que você precisa para entrar com segurança.
Disciplina de faixa
- Mantenha-se à esquerda. Ande pela faixa esquerda a menos que esteja ultrapassando. As faixas do meio e da direita são só para ultrapassar, não para cruzeiro.
- Ultrapasse pela direita e volte à esquerda quando for seguro. Ultrapassar pela esquerda não é permitido, salvo em filas lentas.
- "Monopolizar a faixa" — ficar na faixa do meio com a esquerda livre — é infração e obriga os outros a ziguezaguear.
- Mantenha mais distância do que em estradas comuns: a 120 km/h a regra dos dois segundos representa uma grande distância, e você precisa de cada metro.
Panes e o acostamento
O acostamento é só para emergências, nunca para descansar, fazer uma ligação ou um piquenique.
Se você tiver uma pane:
- Encoste o mais à esquerda, no acostamento, que puder, e ligue o pisca-alerta.
- Tire todos os ocupantes pelas portas do lado esquerdo e fique atrás da barreira, bem longe das faixas em uso: um carro parado numa rodovia é um perigo sério.
- Não tente consertos do lado do trânsito e mantenha os animais dentro do carro.
- Peça ajuda. Onde um painel de mensagem variável ou um X vermelho fechar uma faixa, você não deve usá-la.
Sair da rodovia
As saídas são sinalizadas com boa antecedência, com marcas de contagem regressiva. Vá para a faixa esquerda com tempo, sinalize e use a faixa de desaceleração para perder velocidade, não a própria rodovia. Depois de um bom tempo em alta velocidade sua percepção fica distorcida, então olhe o velocímetro na faixa de saída e ao voltar a vias mais lentas; 60 km/h vai parecer enganosamente devagar.
Rodovia, pista dupla ou pista simples: qual é a diferença?
| Via | O que é | Limite padrão |
|---|---|---|
| Rodovia (vias "M" azuis) | Só tráfego rápido, com as proibições listadas acima | 120 km/h |
| Pista dupla (dual carriageway) | Duas ou mais faixas em cada sentido, com um canteiro central ou barreira entre os dois sentidos | Depende da classe da via e das placas: 100 km/h numa estrada nacional |
| Pista simples (single carriageway) | Uma única pista com tráfego nos dois sentidos, sem canteiro central | Depende da classe da via e das placas: 80 km/h numa estrada regional |
Uma pista dupla pode parecer uma rodovia e ainda assim ser uma via comum. Placas azuis indicam rodovia e suas regras só valem ali, então um aprendiz ou um ciclista pode usar uma pista dupla, a menos que uma placa diga o contrário. A lista completa de limites padrão está no guia de limites de velocidade.
Foco na prova
- Aprendizes, pedestres, ciclistas e veículos lentos não podem usar rodovias. Os novatos podem.
- Dê preferência ao trânsito da rodovia ao entrar; iguale a velocidade dele na alça de acesso.
- Mantenha-se à esquerda; as faixas do meio/direita são só para ultrapassar. Monopolizar a faixa é infração.
- Acostamento = só emergências; saia e fique atrás da barreira, com o pisca-alerta ligado.
- Depois de sair, olhe o velocímetro: a alta velocidade distorce seu julgamento.
